Wenn der Sensor vorher auch beim E65 verbaut war, wirst du diesen nach dem Tausch nicht mehr codieren müssen.
Es ist nicht unbedingt zwingend einen gebrauchten ACC Sensor, welcher in ein anderes Modell kommt, neu einzustellen. Die Einstellschrauben sind soo fest dass diese sich i.d.R. nicht verstellen. Wenn das Spenderfz. eine andere Fahrwerkseinstellung hatte, kann ein nachjustieren schon in Frage kommen.
Ich habe nun 3 mal ACC nachgerüstet. der 1. Sensor, beim VFL, war noch nie verbaut u. musste eingestellt werden.
Die beiden anderen, beim FL, waren gebrauchte u. mussten nach dem Einbau nicht eingestellt werden u. funktionierten sofort nach dem ändern der SA.
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