Der Taster zur Erkennung ob die Motorhaube offen oder geschlossen ist setzt (zumindest bei meinem Modell E65 / BJ 2002) nicht auf einem festen Metallteil der Motorhaub auf, sondern auf der Geräuschdämmungs-Matte.
Das hat über die Jahre dazu geführt, dass die Matte an der Stelle immer dünner wurde und letztlich dazu, dass der Taster immer mal wieder eine offene Motorhaube erkennt - obwohl diese gut verschlossen ist.
Mit Einstellen (sprich verbiegen des Schalter-Halters) bin ich der Sache nicht begekommen.
Jetzt habe ich die beiden Kabel zum Schalter einfach überbrückt respektive einfach offen gelassen.
In beiden Fällen das gleiche Ergebnis: das Fzg. meldet weiterhin "Motorhaube nicht richtig geschlossen".
Wird zu dem Schalter ein digitales Signal gesendet, sprich muss ich einen funktionierenden Schalter dort haben? Oder kann ich doch die Elektronik "austricksen"?
