Hallo Felice !
Normalerweise muß man die hintere Sitzbank ausbauen,
um die Schraube, mit der Gummilager und Hinterachsträger
befestigt sind, in Richtung Inneraum rauszuschlagen.
Die Schraube ist eine Spezialschraube mit Verzahnung am Schaft
die ein Verdrehen beim Anziehen und Lösen verhindert.
Besonders lästig ist das Rückbank-ausbauen, wenn man elektrische
Sitze im Fond hat.
Ist die Schraube draußen, wird mittels eines BMW Sonderwerkzeugs
oder einer Gewindestange, einer Gegenstütze und einer Scheibe
mit dem Durchmesser des Gummilagers selbiges aus dem
Hinterachsträger ausgezogen.
( Es gibt auch hydraulische Auszieher )
Dazu muß außer der Längsstrebe, ( eine Art gepreßtes Blechprofil )
die mit 2 M8er SW13 Schrauben an der Karosserie
und mit Hinterachsträgergummilagerbefestigungsschraube
befestigt ist, nichts abgeschraubt oder abgelassen werden.
Das Einziehen des neuen Lagers geschieht mit ähnlichem Werkzeug
durch die Schraubenbohrung vom Innenraum aus.
Weil mir aber das Ausbauen der Rückbank / Sitze zu lästig ist,
habe ich mir ein Hilfswerkzeug konstruiert und gebaut,
( Wozu habe ich schließlich Werkzeugmacher gelernt
)
mit dem es auch ohne Ausbau der
Hinterachsträgergummilagerbefestigungsschraube geht.
Und zwar in 15 Minuten ! ( Mit Hebebühne rauf und runterfahren )
Ich glaube, das lasse ich mir noch patentieren.
Gruß Manu