Ja das mit den Zündkerzen kommt von der Ventildeckeldichtung, die wird natürlich getauscht, nur ist komisch, dass auch die beiden Ölwannen-Dichtungen, die Dichtung vor der Schwungscheibe usw siffen.
@halwe:
Du hast natürlich recht. 300k Km sind schon ne Menge Holz aber warum soll der nicht noch einige 10k Kilometer laufen. Wenn die Sache mit dem Ölverlust an allen Dichtungen nur an der Entlüftung liegt und ich neue Ketten + Führungen einbaue.
Dazu habe ich mal eine Frage an alle:
Bei wem haben sich denn schonmal bei dem V8 die Kolben einfach so gefressen und bei wieviel km?
(Bedingung: regelmäßig Ölwechsel, kein Kettenschaden, genug Kühlung, gepflegter und gewarteter Motor)
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