Hab mir den Motor gerade mal ganz genau angeschaut:
Es kam nahezu aus jeder Dichtung Öl raus, bis auf die ZKD.
Auch bei den Zündkerzen stand schon das Öl.
Es gibt wahrscheinlich nur 2 mMglichkeiten woran das liegen könnte:
- Kolbenringe durch und dadurch Überdruck im KWG
- KWG-Entlüftung oder Membran zu bzw defekt.
- Dass es nur an alten Dichtungen liegen sollte schließe ich jetzt mal aus.
Was ist wahrscheinlicher? Kompression kann ich im Moment schlecht prüfen und auf Verdacht die Kolbenringe zu tauschen ist ja auch quatsch. Komplette Entlüftung wird eh getauscht.
Einfach schauen was passiert wenn er wieder eingebaut ist?
Danke für eure Hilfe
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