Bin auch Umsteiger von E32 auf E38 gewesen.Allerdings andersherum, ich hatte einen
E32 750i und bin auf einen E38 730i ungestiegen, da ich die Fahrleistungen des 12enders nicht wirklich brauchte.
Ich habe es keinen Tag bereut, dann der Fahrkomfort im E38 ist um ein vielfaches besser als im E32.
Was fehlte, war das geniale Anlassgeräusch des 750, aber ansonsten lagen im Alltagsbetrieb wirklich Welten zwischen den Autos, trotz des schwächeren Motors.
Wenn ich jetzt überlege, dass Du von einem 730i E32 auf einen 750i E38 umsteigen möchtest,
dann wirst Du jede Menge Spass an dem E38 haben, alle finanziellen Aspekte mal aussen vor gelassen.
Daher gilt, um den Spass zu behalten:
Immer nur mit €+ kaufen, wenig Vorbesitzer, einwandfreie Historie des Wagens.
Im E38 bzw. gerade im 750er können Reparaturen schnell mal den Einstandspreis übersteigen.
Ich habe mit der €+ in meinen 2 Autos innerhalb von 2 Jahren Reparaturen von ca. 8000€ versenkt.
Gut, dass ich das nicht selber zahlen musste, da das alles "Schönheitsfehler" wie Pixelfehler, Vorderachspoltern, defektes Cassettenteil usw. waren.
Also Reparaturen, die nicht wirklich was bringen, ausser den guten Zustand zu erhalten.
Wenn Dir der E38 keine finanziellen Probleme bereitet (höhere Unterhaltskosten im allgemeinen) und der Anbieter seriös ist, schlag zu für den Preis!
Aber behalte vielleicht Deinen E32 noch ein paar Wochen, falls was schiefgeht.....
