Zitat:
Zitat von Lukas148
Als noch alles eingebaut war, war das Heck nicht hart und federte ganz normal. Sollten die Membranen kaputt sein, würde er aber doch auch nur solange absacken, bis die Druckspeicher vollständig gefüllt sind und es somit zu dem bekannten harten Heck kommt, richtig?
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Mit defekten N2-Akkus, würde quasi kein Durck gespeichert im System - also es wäre nur die Ölmenge, welche in den Dämpfern ist, verfügbar. Bei undichtem Regelventil würde das Heck noch schneller absacken.