Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 04.11.2018, 20:39   #15
MacCloud
& The Biarritz Blue Seven
 
Benutzerbild von MacCloud
 
Registriert seit: 08.07.2008
Ort: tief im Westen
Fahrzeug: E38-735i (05.98)
Standard

Noch ein wichtiger Nachtrag...

Das Problem lag wie oben beschrieben letztendlich nicht am Anlasser selbst. Die Ursache ist noch nicht gefunden, aber jetzt weiter eingegrenzt.

Der Anlasser von JP Group, um den es hier geht, hat heute ein Verhalten gezeigt, das ich bei den Boschanlassern bisher nicht beobachtet habe. Nach längerer Fahrt hatte ich das Auto abgestellt und wollte es direkt noch einmal starten, um es in der Parklücke geradezuziehen. Der Anlasser klickt, aber dreht nicht. Beim ca. fünften Versuch dreht er plötzlich und der Motor springt an. Nach dem Geradeziehen Motor aus, aber... der Anlassermotor drehte weiter!! Der Anlasser drehte frei, also ohne den Motor mit durchzudrehen. Schlüssel abgezogen, doch der Anlasser drehte immer noch! Schnell zum Kofferraum, Batterietrennschalter geöffnet und Ruhe war. Der Magnetschalter vom Anlasser ist hängen geblieben und dafür gibt es bei nagelneuem Anlasser nur eine Erklärung: Da das Ritzel wieder ausgespurt hatte, kann man davon ausgehen, daß die Spule des Magnetschalters stromlos war, also konnten nur die Kontakte im Magnetschalter aufeinander kleben geblieben sein und zwar durch einen sehr hohen Strom, der durch den Magnetschalter geflossen sein muß. Genau das passiert, wenn man irgendwo im Bereich der Verkabelung des Arbeitsstroms des Anlassers einen Spannungsabfall durch schlechte Verbindung hat. In dieser Richtung wird die Ursachensuche jetzt wieder aufgenommen.

Diese lange Vorgeschichte war wichtig und damit endlich zur Frage nach der Qualität des Anlassers: Original und Nachbau waren den gleichen Bedingungen ausgesetzt. Die Magnetschalterkontakte des Boschanlassers sind wahrscheinlich auch verbrutzelt worden, aber der Magnetschalter des Bosch Teils ist nicht kleben geblieben. Bei allen vier vorher verbauten Original-Anlassern ist das kein einziges Mal passiert! Irgendwann wurde der Anlaßstrom nicht mehr durchgeschaltet, aber hängen geblieben ist keiner der Originalen.

Da das ganze wirklich nicht ohne ist, muß ich heute sagen, daß ich gewisse Zweifel an dem Nachbau von JP Group habe und ihn nicht mit ruhigem Gewissen empfehlen kann.

Sollten sich im weiteren Verlauf neue Erkenntnisse auftun, werde ich diese hier posten..
MacCloud ist offline   Antwort Mit Zitat antworten