Genau, hat Wally im vorherigen Beitrag gut erklärt.
Eventuell sind die 0,5 Ampere in Ordnung, ABER könnte sein, dass es Temperaturabhängig ist und bei warmen Motor oder vielleicht kalter Mechanik dann anders aussieht.
Hab einen gebrauchten getesteten bestellt und überprüfe diesen Wert und baue ihn ein.
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