weiteres Update:
Nachdem der LMM getauscht wurde, und sich keinerlei Veränderung gezeigt hat, habe ich meine 5 Jahre alte Batterie gegen eine neue getauscht. Gefahren bei -1°C Außentepmteratur mit Laptop auf Beifahrersitz. Vor dem Start des Motors, der Stand die ganze Nacht draußen, zeigt der Motortemp von 26°C an. Innerhalb von 2 Min war der schon bei 55°C bei langsamer Fahrt in der Stadt. Ist das normal?
Nach 20 min Autobahn zeigt der 91°C an. Kann der so kaputt sein, oder tausche ich da wieder nur ein Phantom?
Im FS steht jedesmal beim Warmlauf die beiden Lambdas drin. Wenn man den FS löscht bleibt das auch so, wenn der Wagen mal für ne Stunde da steht und wieder neu gestartet wird. Hat keiner ne Idee was das noch sein könnte?
Grüße
Tom