Hi Anatol,
ich bin zwar kein 6Zylinderspezialist, aber es geht -ohne Garantie - vielleicht folgendermaßen:
Auto warmfahren!
Wagen vorne 0,5 m anheben, Heizung einschalten, auf max. Temperatur stellen, Gebläse kleine Stufe; bei laufendem Motor (leicht erhöhte Leerlaufdrehzahl) Kühlwasser auf max. ergänzen (vorsicht, Verbrühungsgefahr), Entlüfterschraube auf Thermostatgehäuse ca. 2 Umdrehungen öffnen, solange Kühlmittel rauslaufen lassen, bis blasenfreies Kühlmittel austritt. Schraube schließen.
Besser noch gleich die verschärfte Form durchführen: Motor in der angehobenen Stellung mit max. 3000 U/Min max. 60 Sec. drehen lassen, dann nochmals entlüften wie oben beschrieben.
Wichtig: Bei Automatic NICHT höher und NICHT länger als 60 Sekunden mit 3000 U/min drehen, sonst Gefahr von Automaticschaden!
Gruß
Harry
|