Mein Lüfterrad ist ausweislich der Prägungen 4 Jahre jünger wie mein Auto. Da muß also schonmal dem Vor-Vorbesitzer etwas passiert sein. Und ich mache mir jetzt nach 14 Jahren trotzdem Gedanken.
Kann man das definitiv sagen, daß es am bröseligen Kunststoff liegt, oder kann eine, womöglich plötzlich, klemmende Viscokupplung praktisch jeden Lüfter zerbröseln, wenn ruckartig die volle Drehzahl anliegt?
P.S.: Falls Dein Motorhaubenlogo noch gut ist, meins ist neulich auseinandergefallen
(BMW-Qualität, da rosten sogar Plastikschilder und lösen sich dadurch ab.
) und ich könnte eins brauchen.
