[Mike 56]

Die Belegung und die Widerstandswerte kann ich Dir leider nicht sagen. Für den M62 hab ich auch noch nichts gelesen. Einfach mal an den Anschlüssen durchmessen. Der Motor hat einen niederohmigen Widerstand und ändert sich nicht wenn die Klappe bewegt wird.

Bei den Potis muss sich der Wert von etwa 0 kOhm bis auf ? kOhm ändern. Die Werte sollten bei beiden Potis ziemlich gleich sein (Es kann sein, dass die Potis gegenläufig sind - das eine geht hoch, dass andere runter). Vor allem sollten da im Verlauf keine Sprünge sein, sondern der Widerstandsverlauf sollte sich analog zur Drosselklappenstellung gleichmäßig ändern.

Gruß

Mike