Bin grad zurück von ner kleinen Einkaufsfahrt.
Also mit LMM ist an Vollgas nicht zu denken. Der Motor ruckelt ohne Ende und hat keine Leistung. Schalten tut das Getriebe aber normal.
Mit abgestecktem LMM geht Vollgas, aber das Verschlucken aus dem Standgasbereich bleibt zum Teil (und das Getriebe knallt die Gänge).
Entweder sind LMM
und NWS kaputt oder die beeinflussen sich gegenseitig nachteilig.
Toll. Cuntz hat grad Urlaub, oder?
PS: Natürlich hab ich vor zwei Wochen die Schachtel und die Rechnung vom LMM weggeworfen. Also nix mit Garantieansprüchen. Das Teil war von Schirmbeck...