Liebe Forumskollegen,
da muss ich jetzt dazu etwas weiter ausholen:
Vor ein paar Tagen war ich in unserer Firma beim Klimaspezi und wollte meine Klamaanlage befüllen lassen.
Nach einer Weile kam der Klimaspezi zu mir und sagte, dass es nix wird mit dem befüllen, weil angeblich der Klimakondensator undicht wäre.
Also den Klimakondenser und die Trocknerflasche bestellt, Termin für nächste Woche zum Wechsel ausgemacht und gut.
Jetzt komme ich zu der besagten Überraschung:
Gestern war ich in meiner Hobbywerkstatt, um einen Ölwechsel vorzunehmen.
Als der Wagen auf der Bühne stand der Schock:
Mein A-Getriebe war an der Unterseite komplett mit einem grünen Gesabber - teils schon richtig eingebrannt - überzogen! Die Konsistenz war teilweise noch ölig/schmierig.
Ich habe dann sofort den Unterfahrschutz abgebaut, um die Quelle zu lokalisieren. Da laufen zwei Metall-Leitungen von Richtung Motor zum Getriebe. Ziemlich in der Nähe des Getriebes war die Leitung auch sehr stark mit dem grünen Zeugs versaut.
Ich vermute da stark einen Zusammenhang mit dem Versuch, die Klimaanlage zu befüllen und dem jetzt grünen Getriebe, da ich vor Kurzem in Dortmund bei ZF war und das Getriebe blitzeblank war.
Das Getriebe selbst ist dicht und da ist ja wohl ein rotes Getriebeöl drin. Den Ölstand vom Behälter der Servolenkung habe ich auch kontrolliert, der passt. Und ausserdem ist das ATF-Öl auch nicht grün.
Mein Fazit:
1. Das grüne Zeugs kommt von der Klimaanlage.
2. Mich hat mein Klimaspezialist - rein auf Verdacht - einen Klimakondensator bestellen lassen, denn vorne am Kondenser habe ich keine grüne Suppe ausmachen können.
Was mein ihr dazu?
Gruß
Jürgen
P.S. Ich Hirni habe gestern ausgerechnet mein Handy zu Hause vergessen, daher habe ich kein Foto machen können
