Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
aber jetzt habe ich gelernt das die auch während der fahrt benötigt werden und wenn eine nicht funzt dann kommt es zu leistungseinbusen und mehrverbrauch.
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Wer behauptet sowas?
Bei meinem dicken waren zwei oder drei anscheinend defekt (als einzige Hardware am Motor bisher, auf Holzklopf)
Das einzig was ich bemerkt hatte war ein etwas rauere Motorstart.
Die werden zum Starten bei kalten Temperaturen gebraucht, die werden wohl auch zur Emmissionsreduktion nach dem Start verwendet, aber dann wann der Motor "Leistung" bringen soll, also im halbwegs warmen Zustand braucht es die Glühkerzen ganz sicher nicht mehr, das ist immer noch ein Selbstzünder.