Hallo Max, danke Dir für die Hilfe. Wir haben jetzt alles durchgecheckt und auf Anhieb fiel uns ein loser Schlauch auf. Die Membranen und die Hochdruckpumpen waren es also nicht-es war Falschluft, da sich ein Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung gelöst hatte. Also: slles gelöst und die Membranen rennen vom feinsten (1000km haben sie schon geschafft 😄
. Die alten Membranen hatten übrigens 250TKM auf dem Buckel, was eigentlich gut ist, aber ich habe auch nur 98er getankt und nie 95er e10 probiert.