Dank an Euch fürs Feedback.
Aber auf das Wichtigste hat mich keiner hingewiesen - die Plakette vorm Wählhebel hatte keine Erwähnug gefunden!!
Habe ich ergänzt.
Ich konnte sie aber leider nicht komplett entziffern, aber vielleicht kommen wir noch in den Genuß, so eine Plakette vielleicht mal aus der Nähe zu sehen...
@VV730
Joa, wollte gestern Abend eigentlich noch was Produktives machen, aber bin dann aufgrund der Posts irgendwie beim FIN-Abrufen hängengeblieben...
Zum Glück ist es hier nur auf den M60B40 und somit zwei FGN Kreise beschränkt - bei der Deutschen Sonderserie hat das echt gar kein Ende mehr genommen...
@dejosch
Hat in dem Fall weniger was mit Geschmack zu tun, genau wie bei unser Deutschen Sonderserie wurde das so vom Vertrieb vorgegeben - die Autos wurden auf interne Bestellung gebaut und ausgeliefert bzw. in dem Fall verschifft.
Gegen eine Bestellung auf Kundenwunsch sprechen allein schon die fortlaufenden FINs.
@Olli
Ist ja kein Geheimnis, daß der M60 als Langversion in Deutschland fast ein Exotendasein fristet.
Der Großteil der 740iL ist tatsächlich ins Ausland verkauft worden.
Gerade die Amerikaner haben wohl die meisten langen Exemplare in Form des V8 erhalten.
Eine weitere Erklärung für das fast ausnahmslose Fortlaufen der Sonderserien-FINs.
Ich führe das unter anderem darauf zurück, daß z.B. für den Ami an sich aus amerikanischer Automobilkultur gesehen nun mal ein Achtzylinder das Nonplusultra ist.
Sicher ist ein Zwölfzylinder die Königsklasse des Automobilbaus, aber das ist aber offensichtlich auch grundlegend geprägt durch eine jeweileige, landesspezifische, kulturelle Einstellung.
Die meisten Autos während der Abfrage, die nicht der Sonderserie zugeordnet werden konnten, waren übrigens in der Tat fast ausschließlich Heißlandausführung mit 3. Bremsleuchte.
Hier zulande wurde - wenn schon, denn schon (Langversion) - wohl gleich zum Zwölfzylinder gegriffen, daher vermutlich die auffällig geringen M60 Stückzahlen...
@Erich
Die Sonderserie hat zusätzlich zur Serienausstattung eine gewisse Grundausstattung an SAs an Bord wie z.B. Armlehnen oder mechanisches Heckrollo, die ich aber jetzt nicht weiter im Detail aufgeschlüsselt habe.
Warum es dennoch Autos mit weiteren, sich von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheidenden SAs gibt entzieht sich meiner Kenntnis.
Jedenfalls gibt es auch hier - zusätzlich zur üppigen Grundausstattung - Fahrzeuge mal mit mehr mal mit wenigers SAs.
Fakt ist, daß z.B. auf dem US Amerikanischem Markt Autos mit einem Minimum an Luxusausstattung ausgeliefert wurden.
Wenn man rein die SA Liste eines Amerikaners abruft, glaubt man oft im geistigen Auge, vor einem Buchhalter zu stehen - Dinge wie Automatik, Klimaautomatik, Airbag, Leder, eSitze, Schiebedach und z.B. Radio sind dennoch immer im Auto vorhanden, obwohl es nicht in der SA Liste geschlüsselt ist - es gehört in diesem Fall zur Serienausstattung. (die glücklichen Amis, die...
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