Hallo Katzenschilli,
Glückwunsch zum alten Blechnasen-Turbo. Ein paar Bilder sind hier sicherlich immer gerne gesehen und willkommen.
Zum Verbrauch: Die alten ersten Turbos mit der 3,2 Liter Maschine (M102) hatten sehr hohe Verbräuche, was auch stets in den Testberichten bemängelt wurde. Man hat dann versucht den Verbrauch durch kleine Maßnahmen zu verringern und so sollte Dein Modell von 1982 schon etwas weniger verbrauchen, als z.B. ein ganz frühes Modell von 1980. Später hat man dann mit Einführung des 3,5Liter Turbo (M106) und der Motronic in Verbindung mit der EH-4-Gang-Automatik den Verbrauch deutlich senken können. Ich hatte früher zuerst einen 1982er Turbo (M102)mit einem reinen Stadtverbrauch von 19,0-21,0L. Dies und die Tatsache, das es damals keinen Kat für das Auto gab, hatte mich auch zum Verkauf bewogen. Dann hatte ich einen 84er (M106) Turbo, der hat dann so 18L in der Stadt genommen. Auf der Autobahn hatte ich den auf 11,4L bekommen. Der M102 hat auf der Autobahn auch 16,8 L getrunken. Die Dreigang-Automatik schluckt einfach zu viel der Energie. Der 84er hat so viel verbraucht, weil er auch schwerer war und man das Potential öfter ausgenutzt hat (er hatte ein kleines Dampfrad).
Meinen jetzigen 745 (M102) Turbo muss ich erst noch ausgiebiger fahren, um verlässliche Verbrauchsangaben machen zu können. Aber er scheint auch ein trinkfreudiger Geselle zu sein.
Wenn Du unter 140KM/h bleibst, sollte der Verbrauch okay sein (ohne Fahrräder auf'm Dach und wenig Gepäck). Ab 140 wird der Verbrauch schnell in die Höhe gehen.
Prost
bone