Hallo Fuzy,
die Argumentation gegen Gebrauchtwagenleasing (im Vergleich zu Neuwagenleasing) ist vor allem (oder nur?) wegen der sogenannten Abenteuerleasing-Konditionen verständlich, wo die Hersteller in der Leasingrate eines Neuwagens weitere Rabatte verstecken und so den Neuwagenabsatz subventionieren.
Hättest Du vor 6 Wochen einen Vor-Facelift E65 730d mit den subventionierten Leasingkonditionen bestellt, so hättest Du für eine Monatsrate von 750 EUR inkl. MwSt. ein Fahrzeug bekommen mit einem Listenpreis von rund 104.000 EUR und 15.000 km/Jahr. Deine Anzahlung von rund 20.000 EUR hätte man dankend abgelehnt oder Du hättest Dir davon ca. 125.000 Zusatz-Kilometer bezahlen können (ich schätze mal den Zusatz-Kilometer-Preis auf rund 0.15 bis 0.16 EUR).
Würde jedes Mal die Leasingrate mit der gleichen Formel berechnet werden:
Fahrzeugwert mal x = Leasingrate
dann würde ein preiswerteres Fahrzeug (weil gebraucht) natürlich auch niedrigere Leasingraten produzieren.
Gruß
735i
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