finde es gerade in Beitrag 102 von Haschra, wo er eine Febi Bombe testet:
Prüfung von Niveau-Druck-Speichern E32 / 750iA Niveau-Druck-Speicher : BMW - ET-Nr. : 37 21 1 132043 / FEBI - Nr. 07520 - 23 Bar
Der Gasverlust ist ein schleichender Prozess. .... Im Gegensatz zu den Brems-D-Speichern können hier je nach Fahr-Untergrund schon mal Drücke von über 200 Bar auftreten. Daher reißt oder platzt diese Membran auch eher als die vom Brems-D-Speicher. Mit dem Schraubenzieher kann man zwar einen Gas leeren Speicher feststellen, aber keine genaue Aussage über den noch vorhandenen Restdruck treffen. .. Daher wird der Speicher zur Kontrolle des Restdruckes mit einer mech. Hochdruck-Pumpe geprüft.
Unter 15 Bar sollte man keinen D-Speicher mehr wiederverwenden. Der Druck eines neuen Speichers liegt bei 23 Bar.
Auf dem Bild sieht man den Referenzwert eines Brems-D-Speichers, je mehr Öl in den Speicher geht, umso weniger Gas ist enthalten. Bei den Niveau-Speichern gibt es auch eine Referenzwert-Tabelle, um den noch vorhandenen Rest-Druck zu ermitteln.
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