Das sollten 22 + 2bar sein.
Bei voll entladenem Hydrospeicher sollte der Druck am Hydrospeicher-Eingang direkt nach dem Starten des Motors auf 22 + 2bar ansteigen (Werte aus Prüfanleitung H31-Bremse). Danach erfolgt erst das Komprimieren des Stickstoffs.
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