Zitat:
Zitat von JB-728i
Wäre aber echt schade, weil ich ja vor dem Ölwechsel in der Werkstatt extra nachgefragt hatte.
Und muss der neue Ölfilter dabei auch wieder getauscht werden...
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Vergiss den Ölwechsel erstmal.
Ölfilter müsste in dem Fall nur aus und wieder eingebaut werden,
damit der Pott leerläuft.
Lass den Motor laufen, und fass mal das Tankentlüftungsventil (TEV) an.
Das TEV ist vorn unter dem Sammler für Ansaugluft verbaut,
hinter dem Servobehälter.
Wenn Du das tickern mit den Fingern spüren kannst,
hast Du den Fehler gefunden, einfach Kabel abziehen, dann sollte Ruhe sein.
M f G