So, einige Zeit vergangen, das Problem besteht leider immer noch und ist nach meinem Empfinden schlimmer geworden. Habe jetzt die letzten Tage wieder alles möglicher versucht, leider aber bisher ohne Erfolg.
Ich würde das Verhalten so beschreiben:
z.b. 2.Gang eingelegt, Drehzahl 1000RPM, Gaspedal 30%, Drehzahl steigt langsam => starkes Geruckle bis RPM > 3000
wenn ich das gleiche Spielchen mache, und bei 1000RPM das Gaspedal voll durchtrete beschleunigt er deutlich besser durch
Folgende Teile wurden gemacht:
- Benzinpumpe neu
- Benzinfilter neu
- Dichtungen und Caps Einspritzdüsen neu
- Unterdrückschläuche neue
- Kerzen neue
- Kraftstoffdruckregler neu
Folgende Arbeiten habe ich gemacht:
- Ventile einstellen
- Benzindruck messen => 2,7bar
- Förderleistung Benzinpumpe messen => ~3l/min
- gepulste Ultraschallreinigung Einspritzventile => schalten alle
- Zusatzluftschieber geprüft => schließt bei Erwärmung mit Heißluftfön
- Kaltlaufanreicherungsdüse geprüft => schaltet durch
- Temperaturzeitschalter geprüft => mit Heißluftfön erwärmt öffnet er
- Temperaturfühler geprüft => mit Heißluftfön erwärmt R ändert sich
Ich bin am Verzweifeln!
Ich hab schon überlegt ob ich die Kaltlaufanreicherungsdüse manuell schalten soll und dann testen wie er läuft wenn er warm ist. Wenn besser dann zieht er offensichtlich irgendwo Luft.
An der CO Einstellung vom LMM hab ich noch nicht gedreht.
Habt ihr noch Tips woran das liegen kann?
Danke schon mal
danny
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