[MikeLorey]

Sooo, also es gibt nicht wirklich was neues...

Haben gemessen und getan, aber hat nix geholfen.

1. Also DME-Stecker hat auf pin 66 den ews kanal...dort liegen komischerweise knapp 5 V an, obwohl ich ja keine ews habe, sondern nur dwa...gedacht das es dort vielleicht eine fehlspannung gibt. Also kabel gekappt. Nix, wie vorher...Aber vielleicht müssen dort ja 12V anliegen. Wir wissen halt nicht, ob auf dem Kanal auch der Code vom BC geschaltet ist. Vielleicht muss dort auch immer 12V anliegen, damit er die anderen frei gibt. Jemand eine Ahnung?!?!

2. Es kommt kein Zündfunke.

3. PIN 1 des DME Steckers bekommt 12V und geht ins DME Gerät aber Benzinpumpe läuft nicht. Beim Brücken vorne am Motorstecker läuft die Benzinpumpe...

4. Kurbelwellensensor durchgemessen...zeigt 2kohm an...haben das gelbe und schwarze kabel gemessen. Sind das überhaupt die beiden richtigen Kabel? Hat der Kurbelwellensensor überhaupt was mit der DME zu tun?!?!?! Also müsste die Benzinpumpe nicht trotzdem laufen, wenigstens kurz anlaufen....sie läuft definitiv nicht an, es kommt kein Steuerempuls...

5. DME Relais, Benzinpumpenrelais, Benzinpumpe in Ordnung.

Kennt jemand die Funktionsweise der DME 3.3?! Kann es vielleicht sein, dass wenn der Kurbelwellensensor einfalschen Wert gibt, dass die DME gleich zündung und Pumpe abschaltet...also nicht mal das Vorpumpen zu lässt?!?!

Ich werd jetzt mal auch bei e32 reinschreiben mit der Hoffnung das vielleicht jemand was weiß...

Achso, Steuergerätenummer ist 484 von Bosch...also das steht auf dem Bosch aufkleber...Vielleicht hat ja jemand eins da und einen Kurbelwellensensor, was er mir gegen Pfand schicken kann oder vielleicht kann ich meins bei jemanden ausprobieren...

Danke schon mal für euere weitere Hilfe...

EDIT: ESV haben wir noch nicht kontrolliert...machen wir morgen...