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Alt 08.10.2008, 11:31   #33
bmwe23
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Ort: Neustadt (Wied) - Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i (E23) Bj.1985; BMW X5 3.0i (E53) Bj.2001; BMW 320iA (E36) Cabrio Bj.1997; BMW X6 (F71) X-drive 40d (Bj. 2012)
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Hallo,

mit dem X5 fahre ich in den Baustellen neuerdings immer rechts...das Monster ist ganz schön breit, echt gewöhnungsbedürftig. Und beim Garagentor paßt an den Seiten keine Zeitung mehr dazwischen...
-> von daher, ein X1 ist da bestimmt leichter zu führen, klar... aber er gibt dir z.B. nicht dass Fahrgefühl, dass selbst ein Sharan beim Überholen ein Kleinwagen ist....und beim Platzangebot gibt´s wohl auch nicht´s zu vergleichen... und Platz werden "wir" bald brauchen

Alles in allem sind beides Fahrzeuge die also ganz unterschiedliche Gruppen ansprechen, und BMW manövriert sich da mit den beiden bestimmt nicht selber aus...der X3 thront halt in der Mitte.
Aber: Der X5 wird wg. der Energiekrise immer mehr unerschwinglich wird und der Trend eher zu den kleineren modischen Jeeps geht..von daher macht BMW alles richtig, dort zwei Produkte zu positionieren.

Was denkt ihr wie VW, Audi und Porsche sich jetzt ärgern dass BMW schon den X3 und bereits den zweiten X5 baut und die mit Ihren Tiguans ziemlich spät kamen und mit den aktuellen Touaregs etc. noch ein Jahr dranhängen müssen...die Cayenne/Touareg Nachfolger kommen erst 2010!

Fazit:
[b]BMW hatte immer den richtigen Riecher, warum nicht mit dem X1 auch??B]

Gruß Micha

@TomS: Was sind das für Felgen auf Deinem X5? Suche noch ein 19/20Zoll-Satz für den Sommer....Deine sehen aus wie 22`. Kannst auch ne U2U schicken...
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