hast Du schon mal den Stecker von einer der Zündspulen abgenommen und den Wagen dann gestartet?
So kannst Du lokalisieren, welche Bank den unrunden Lauf verursacht! Dann hast Du schon einmal 50% der weiteren Möglichkeiten ausgeschlossen. Vorausgesetzt, Du hast nur einen Fehler im System!
Beim tauschen, wandert der Fehler dann entsprechend mit auf die andere Bank.
Gruss
12Zylinder