Was auch noch ne Möglichkeit wäre, wären die Kerzenstecker.
Bei neuere Fahrzeugen mit Zündspulenblöcken oder Einzelzündspulen z.B. Peugeot heisst es ausdrücklich beim Zündkerzenwechsel die Stecker zu erneuern.
Hatten vor kurzem auch mal so ein Problem mit einem relativ neuen 307ner mit 28tkm, der ruckelte und nach der Fehlerauslese zeigte er Zündspulenblock 2. Zylinder defekt. Den kann man aber leider nicht einzeln wechseln, da er einen kompletten Block verbaut hat. Habe dann mal nach dem Kerzenwechselintervall geschaut und es heisst erst nach 60tkm. Dabei bin ich aber auf den Hinweis mit den Steckern gestossen. Haben dann gleich alle 4 rein gemacht, da sie nicht seht teuer waren und siehe da er lief wieder einwandfrei...
Gruß...
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