[am besten V8]

den symptomen nach zu urteilen, würde ich eher auf Motormembran tippen, vor allem weil der NWS diagnosefähig ist, und wenn dort nichts abgelegt war...

Der Kurbelwellensensor würde auch passen, meiner Meinung nach eher wie der NWS, weil sich der M62 doch bei defektem NWS einen Standardwert nimmt, so dass der Motor wenigstens läuft, aber schwankende Drehzahlen hat, ist aber wiederum auch diagnosefähig.

Bei der Kurbelwelle gibt es keinen alternativen Richtwert...

Ich würde aber zuerst die Kurbelgehäusemembran testen...versuch mal bei laufendem Motor den Öldeckel abzuziehen, wenn es zischt und schwer geht, als wenn er angesaugt würde, ist das ein ziemlich eindeutiges Indiz.