Zitat:
Zitat von Bundy
Doch,die Stecker habe ich geprüft.
Die ESV`s leider nur durch berührung mit dem Finger.Aber da ist das Takten zu spüren..
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Naja....
Damit hast Du nicht die Gewissheit, daß sie in Ordnung sind.
Sie können sowohl kleben als auch lecken.
Auch der O-Ring ist wichtig.
Du kannst ja durch Abziehen der Kerzenstecker (NICHT bei laufendem Motor)
erstmal herausfinden, welcher Zylinder das ist.
Dann die ESV untereinander tauschen.
Wenn´s dann der andere Zylinder ist, hättest Du den Fehler.
Gruß
Knuffel