Hier mal ein Foto. Also das Öl kommt wohl genau hinterm Kettenkasten rausgetropft, also am Übergang zur Ölwanne. Woran sollte es da am ehesten liegen? Könnte das Öl auch motorseitig, also zum Kettenkasten hin, austreten, Lager der Kurbelwelle an dieser Stelle vorhanden? Sollten wir uns gleich mal alle dieser Dichtungen und Wellendichtring besorgen? Wär wahrscheinlich blöd, wenn dann eine fehlt und bestellt werden muß, wenn alles ab ist und die kosten sicher auch nicht die Welt.
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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