Die Idee finde ich gut, vor allem, mit einem Knopfdruck alle Fenster öffnen und schliessen zu können. Auch das komplette Öffnen der Fenster per FB würde mir gefallen.
Kann man wg. des Klemmschutzes evtl. die Stromaufnahme messen und bei Überschreiten eines Maximalwertes den Schließvorgang stoppen (besser: wieder 'nen Zentimeter runterfahren)? Keine Ahnung wie aufwendig das wäre und wie feinfühlig die Steuerung ausgeführt werden könnte - wer stellt seine Finger für Testzwecke zur Verfügung?
BTW:
Das Fahrerfenster hatte meines Wissens immer die komplette Mautfunktion (rauf und runter), die restlichen drei Fenster ab einem bestimmten Baujahr die halbe Mautfunktion nur für runter.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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