Was ganz gut geht ist, den Wagen vorne hochzuheben und dann (beim Fuffi wohl am besten von unten) und dann die Lenkspindel oberhalb des Kreuzgelenkes von Hand hin und her zu drehen. Dabei kann man feststellen, ob das Kreuzgelenk oder das Lenkgetriebe Spiel haben. Wenn beides spielfrei ist, kann man die Spurstangenköpfe prüfen. Das ist allerdings nicht ganz so offensichtlich und geht besser zu zweit.
Vermeintliches Lenkungsspiel kann aber auch von ausgeschlagenen Vorderachsteilen kommen.
Die Motorisierung ist dabei völlig egal, die Lenkung ist prinzipiell bei allen E32 identisch.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 
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