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Alt 27.08.2008, 21:29   #5
vomi
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Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
Du schreibst, das der Drehzahlmesser immer bei rund 1500 U/Min war... auch bei höherer Drehzahl ?

Ich vermute, dass das Leerlauf-System eine Macke hat.
Luftschlauch gerissen / angeknabbert, Problem am Leerlaufregelventil / dessen Stecker.

Ich tippe auch auf das LLRV
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Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
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