Faktoren von 1,3 bis 1,4 sind doch sehr ordentlich für ein neues Modell. Noch dazu für eines, das sich (hoffentlich) gut verkaufen lässt.
Mir ist die Diskussion hier nicht so ganz klar. Der E65 wurde von BMW (vor allem als VFL) extrem gesponsort. Auf solche Leasingfaktoren müssen wir entweder lange warten oder aber BMW wirft (wieder?) ein Modell auf den Markt, das keiner will.
Geht mal zu Mercedes oder Audi, da ist für einen Normalsterblichen ohne besondere Beziehungen nix unter 1,5% zu machen. Für einen 335i habe ich einen L-Faktor von 1,44% und für einen 120d einen L-Faktor von 1,15% (15'km/36M.) und finde beide gar nicht mal schlecht.
Glaubt Ihr allen Ernstes an einen gut ausgestatteten F01 für 800€/Mon.? Das ist doch - mit Verlaub - Unsinn. Dafür gibt es einen ordentlich ausgestatteten 330d.
Beste Grüße
road_trip
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