Das ist der eigentliche Sinn der Niveauregulierung. Egal was Du geladen hast, der Wagen sackt hinten nicht ab und limitiert somit nicht den noch verwendbaren Federweg. Die Pumpe ueber das Servoventil sorgt dafuer, dass Du stets das gleiche Niveau hinten hast und der Wagen immer in gleicher Stellung ist.
Wenn Du dazu mehr Info brauchst, auf meiner Seite steht alles erklaert unter EDC/Niveauregulierung.
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