Ach, immer diese Sache mit der Meinung & Glabensfrage - anscheinend die ultimative Erklärung für viel Schrott.
Jetzt ist bei Kurzstreckenverkehr also ein vollsynthetisches 0er Öl auf einmal schädlich, weil es dadurch noch dünner wird...
Und da wird einem V12 auf einer Kurzstrecke alles abverlangt...super Sache
Ölverdünnung findet bei jedem Öl statt und ein vollsynthetisches verkraftet so eine Verdünnung IMMER besser als ein teilsynth. bzw. mineralisches...
Nur anscheinend immer nur in der Therorie, da jeder Hobbyschrauber davon anscheinend mehr Ahnung hat
