Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
oder Drehzahlgeber oder so 
Wenn einige Zylinder nicht laufen; hmmm...
Also nehmen wir mal an, einige Zünden nicht;
-Zündspulen; fallen weg, da einzeln für jeden Zylinder
-OT-Sensor; total falscher Zündzeitpunkt und damit keine Zündung und Sprit im Auspuff
-Nockenwellensor; ist für die Einspritzung zuständig, fällt weg?
-Temperatursensor(en); fällt/fallen weg, da auch im kalten Zustand
-Volllastschalter; Gemisch wird zum falschen Zeitpunkt angereichert
-Einspritzdüsen kleben; zu fett, aber mehrere? Eine würde ja nicht auffallen
-LMM; muß auch ohne das Dingens laufen
-Falschluft; läuft wie Trecker und stinkt nach Sprit, keine Leistung, Notprogram? (Lief bei mir aber ohne LMM besser)
noch was vergessen?
Gruß Wolfgang |
hmmm... einspritzdüsen wär noch ne idee. der motor ist seit nem halben jahr nimm gelaufen...
was mich daran aber so wundert: nach nem halben jahr, schlüssel rumgedreht - lief wie ne eins! nach 10 min fahrt: feierabend. danach wieder gelaufen, stunden später wieder feierabend.
es muss was sein, was mal geht und mal nicht... wie'n blinker halt
