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Alt 01.07.2008, 12:33   #13
Highliner
Inefficient Dynamics
 
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Standard Mal der Reihe nach...

Hallo Peter und Markus sowie alle Mitleser!

Ich haber leider erst gerade diese ganze Diskussion verfolgt und kann nach 2maligem Vor- und Rückwärtslesen sagen, dass mir der erste Beitrag von Markus zunächst auch genauso in den Sinn geschossen ist, wie ihn Peter verstanden hat.

Dazu möchte ich klarstellen: Der Schrauberstammtisch ist daraus entstanden, mal abseits der ganzen Mega-Schnitzel-Stammtische aktiv zu werden und statt Gabel und Messer sowie Salatöl dann doch mal lieber Knarre und Schraubenschlüssel sowie WD40 in die Hände zu nehmen. Theorie kann jeder, ich bin eher praktischer Natur. Unterm Auto liegen und dabei 'ne Grillwurst mit Pils im Anschlag liegt mir mehr als sonntags beim fleischbefüllten Teller zu sitzen und technische Probleme theoretisch zu beheben.

Peter macht das aus ganz anderer Intention - und immerhin 75 km von mir entfernt - und mit wesentlich mehr Sachverstand - wenn ich mit meinem Latein am Ende bin und nicht weiter weiß, dann rufe ich ihn an!

Und: Einladung und Lobhudelei für den Schrauberstammtisch hin und her - ich hab die Kappe an. Diese Veranstaltung mit guten Freunden und solchen, die es gerne werden können, findet bei mir zu Hause statt. In meiner Garage und in meinem Eßzimmer und Garten. Das setzt - auch wenn ich gerne gastfreundlich bin - ein gewissen Maß an Vertrauen und Entgegenkommen voraus. Markus ist so ein guter Freund. Und Peter auch.

@Peter: Ich ruf' Dich nachher noch an; hab da ma ne technische Fräge...

Freude am Schrauben
Highliner
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