Hallo,
sollt an meinem Erfolgserlebnis teilhaben.
Obere Ölwannendichtung ist getauscht (untere natürlich auch).
Hab mit Hilfsbohrungen (ohne Getriebeausbau) gearbeitet, wobei man Hilfsbohrungen nicht sagen kann
Hab mein Lieblingswerkzeug, einen Winkelschleifer zu Einsatz gebracht. Dann war das mit den Schrauben kein großes Problem mehr, nur ein bischen Fummelarbeit.
Aber dann, um die Ölwanne rauszubekommen, musste ich alles abbauen.
Motorträger, Achslager, Lenkung
Hab heute wieder alles zusammen, Probefahrt gemacht, alles dicht.
Morgen zum TÜV (letzter Tag der Nachuntersuchungsfrist)
Und dann gehts weiter mit den anderen Problemen.
Gruß
Thomas (und danke für die Hilfe)