@manu303 - Eine Antwort auf den Beitrag von storm gibt es bereits. Es geht um das Verhältnis. Hätte man für die Funktionen des E65 eine gleiche Lösung wie im E38, nämlich mit getrennten Bedienteilen und vielen Schaltern, wäre es wesentlich teurer als iDrive. Dieses System soll in beinahe jedem BMW vorhanden sein und verschiedenste Bedienteile entfallen. iDrive wurde in erster Line wegen der Kosten eingeführt. Aber alle glauben nur an die Version der wesentlich leichteren Bedienung. Warum hat wohl das MMI noch so viele Zusatztasten? Vielleicht hat ja der F01 eine neue und bessere Lösung.
@rubin - Wenn du neben einem E65 auch mal mit einem E38 eingeparkt hast, kennst du den Unterschied. An den E65 kann man sicher klar gewöhnen, wie auch ein LKW-Fahrer in entsprechende Parklücken einparken kann. Trotzdem finde ich die Größe der Fahrzeuge heute einfach für zu groß. Hat man in einem E38 beengt gesessen, war der Kofferraum zu klein? Ich finde nicht.
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