Der Sensor funktioniert so:
Es ist ein Kabel, was eine Schleife bildet.
a) Wird vom Kabel die Ummantelung abgescheuert und das Kabel durch die Bremsscheibe mit "Masse" verbunden leuchtet die Anzeige.
b) Wird das Kabel durchgescheuert (also die Schleife ist nun "offen") leuchtet die Anzeige.
Im Fall a) kannst Du -theoretisch- den alten Sensor weiter benutzen.
Im Fall b) muss ein neuer her (oder es gepfuscht und die Kabel anderweitig verbunden).
|