Bisher wurde das Diff und das KardanwellenMITTELLAGER getauscht.
Die Vermutung geht dahin, daß dabei die Kardanwelle verdreht montiert wurde... Jetzt scheint es günstiger die ganze Welle mit allen Lagern (die Welle alleine gibt es scheinbar nicht als Ersatzteil) zu tauschen als die Welle auseinanderzunehmen und die richtige Stellung wieder zu finden...
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