Hab ich mal an einem Nicht-BMW gemacht. Ziemlich ölige Angelegenheit. Da gibt es eine konische Führung (separat zu erwerben, Sonderwerkzeug), über die die Manschette drübergestülpt wird.
Welle am Rad abbauen, eventuell Gleichlaufgelenk auseinanderbauen (weiß aber nicht, ob das beim 7er erforderlich ist), Manschette links machen, gut einölen (muß vor Öl triefen), über die Führung ziehen, Führung an der Welle ansetzen und dann die Manschette ruckartig und mit viel Schmackes über die Welle drücken. Evtl. Gelenk wieder zusammenbauen und Welle wieder anflanschen. Ggf. Manschette befestigen (Schellen?).
Fettisch. Ob ich's nochmal machen wollte? Eher nicht.
Gruß, Martin A
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