BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

MetalOpa · 13.06.2008, 08:57

Wenn kein ungewöhnliches Fahrverhalten zu bemerken ist würde ich an Deiner Stelle erstmal gar nichts machen.
Und wenn es dann soweit ist (fängt normal bei ca. 120 - 150 tkm an), dann achsweise gleich alle Teile tauschen, sonst wirst Du eine ewige Fahrwerksbaustelle haben.
Das kannst Du in genügend Threads hier nachlesen.
Beim

kosten die Teile ca. 1100 € für die VA, und für die HA ca. 800 €.
Dazu kommt dann noch die Arbeitszeit und Fahrwerksvermessung.

Man kann es mit guten Zubehörteilen in einer freien Werkstatt wesentlich günstiger bekommen.
Oder halt selber machen, wenn man kann.

Gruss Ralf

13.06.2008, 08:57	#2
MetalOpa Autofahrer Registriert seit: 28.03.2005 Ort: Liebenau Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)	Wenn kein ungewöhnliches Fahrverhalten zu bemerken ist würde ich an Deiner Stelle erstmal gar nichts machen. Und wenn es dann soweit ist (fängt normal bei ca. 120 - 150 tkm an), dann achsweise gleich alle Teile tauschen, sonst wirst Du eine ewige Fahrwerksbaustelle haben. Das kannst Du in genügend Threads hier nachlesen. Beim kosten die Teile ca. 1100 € für die VA, und für die HA ca. 800 €. Dazu kommt dann noch die Arbeitszeit und Fahrwerksvermessung. Man kann es mit guten Zubehörteilen in einer freien Werkstatt wesentlich günstiger bekommen. Oder halt selber machen, wenn man kann. Gruss Ralf __________________ wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/ Aktueller Durschnittsverbrauch: