Naja, wenn es so ist, kann das auf Dauer schon Schäden nach sich ziehen.
Das Ventilschaftende leidet, der Gleitstein am Kipphebel, der Nocken selbst, und der Ventilsitz durch das schnellere Schließen.
Ich würde das da nachsehen lassen, auf deren Kosten natürlich, denn das Klackern war ja vorher nicht da. Wie gesagt, Fehler können jedem mal passieren, und ich denke als Werkstatt bricht man sich keinen Zacken aus der Krone wenn man das zugibt und nachbessert.
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