Hai!
genau das will ich auch machen....
ABER: Getriebe vom 850csi passt zwar an den Motor, aber die Kardanwelle passt von der Länge nicht
mehr. => spezialanfertigung
Desweiteren dürfte die Motorelektronik die Getriebesteuergeräte etwas vermissen, da die beim schalten eine reges Geplauder veranstalten. Den 5.4 Liter-V12 gab es nie ohne Automatik, von daher dürfte es auch schwierig
sein, dem das beizubringen. E32 750i auf Schaltgetriebe halte ich für viel harmloser, da da die csi-Sache hier
als Vorlage dienen kann.
Wenn Du das Projekt angehst, halte mich bitte auf dem laufenden!
Grüße!
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