Also der Weg ist schon richtig!
Bitte beachte,wenn die Traverse am Abtrieb vom A-Getriebe abgeschraubt wird,kommt ja mitsammt dem Getriebe auch der Motor etwas zu neige.In der Regel ist für die angeschlossenen Leitungen zum Motor genug Spiel wärend des kippens,trotzdem erhöhte Aufmerksamkeit! Nun zur Fixierungnach dem neigen ein Holzstück zwischen dem Motorblock und der Spritzwand klemmen.In dem nun geneigten Zustand kann mit mehrfachen 1/2 Zoll gesteckten die oberen
Torx Schrauben nun gelöst werden.
Grüsse
Ach ja, Motor muss dafür auf keinen Fall raus.Muss die Arbeit bei mir auch noch erledigen...Und der Wandler wird mit drei Schrauben gelöst...