Hier mal das Bild...die restlichen dann evtl. noch heute Abend:
Die gekennzeichneten Schrauben haben dickere Köpfe als die anderen.
Das sind die Schrauben, die das Schaltgerät im Getriebe halten. Möglicherweise hab ich nicht alle gekennzeichnet, ist aber gut zu erkennen wenn man unterm Auto liegt.
Wenn Du nur die aufdrehst, dann kannst Du das Schaltgerät ausbauen und ausgebaut zerlegen. Das erleichtert die ganze Sache, und verringert das Risiko, Teile zu verlieren.