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Zitat von ThomasG
Wie gesagt, vielleicht hat ja jemand da Gelegenheit genauer nach dem von mir erinnerten Fall zu recherchieren.
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Das ist sicherlich interessant, leider habe ich heute nicht die Zeit, da tiefer zu suchen.
Das BVM sieht Bremens Entscheidung ja auch als Alleingang, rügt diese aber nicht, oder?
Den Zwang zur Begründung derartiger Limits sehe ich auch so.
Allerdings, und kann Bremen es sich vielleicht einfacher machen, der urbane Charakter der dortigen 60km reicht vielleicht als Begründung?
Insbesondere baulicher Zustand & Zusammenführung von Verkehrsströmen:
"Bremer Kreuz"...
Vielleicht weiß ja ein HB-ler, wie es um den Zustand der A27 bestellt ist in Bremen & Bremerhaven?